不銹鋼鈍化膜之所以具有抵抗腐蝕的能力，有三個特點：一是這個鈍化膜厚度極薄，在鉻含量>10.5%的條件下，一般只有幾個微米；二是這個鈍化膜的比重大于基體的比重；這兩個特點說明這個鈍化膜既薄又致密，因此，這個鈍化膜很難被腐蝕介質(zhì)擊穿去快速腐蝕基體；第三個特點是這個鈍化膜的鉻濃度比基體高三倍以上；因此鈍化膜有很高的耐腐蝕性耐酸鋼。

敏化現(xiàn)象耐酸鋼板。不銹鋼因含有Cr在表面形成氧化鉻薄膜，失去化學(xué)活性，稱為鈍化狀態(tài)，但奧氏體系若經(jīng)過475~850℃溫度范圍時，C會與Cr結(jié)合生成碳化鉻（Cr23C6）析出在晶體邊界，因此晶界附近的Cr含量大減，成為貧Cr區(qū)。此時，其耐腐蝕性會降低，對腐蝕環(huán)境特別敏感，故稱為敏化現(xiàn)象耐酸鋼板廠家。敏化現(xiàn)象在氧化酸的使用環(huán)境容易腐蝕，此外還有焊接熱影響區(qū)和熱間彎曲加工區(qū)。

交貨驗收注意事項：

1、質(zhì)量證明的審查：鋼廠交貨一定會根據(jù)用戶的要求按合同約定的規(guī)范交貨并提供原始質(zhì)量證明書。證明書中，必須具備以下內(nèi)容：（1）規(guī)范要求；（2）質(zhì)量記錄編號及證明證號；（3）爐批號，技術(shù)等級；（4）化學(xué)成分和力學(xué)性能；（5）船級社認(rèn)可證明及驗船師簽字。

2、實物審查：船用鋼材的交貨，實物物體上應(yīng)有生產(chǎn)廠標(biāo)志等焊接耐候鋼。具體有：（1）船級社認(rèn)可標(biāo)志；（2）采用油漆框出或粘貼標(biāo)記，包括技術(shù)參數(shù)如：爐批號、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等級、長寬尺寸等；（3）外觀光潔平順，無缺陷。

不銹鋼"一詞不僅僅是單純指一種不銹鋼，而是表示一百多種工業(yè)不銹鋼，所開發(fā)的每種不銹鋼都在其特定的應(yīng)用領(lǐng)域具

有良好的性能。成功的關(guān)鍵首先是要弄清用途，然后再確定正確的鋼種。有關(guān)不銹鋼的進一步詳細(xì)情況可參見由NiDI編制

的"不銹鋼指南"軟盤。 幸而和建筑構(gòu)造應(yīng)用領(lǐng)域有關(guān)的鋼種通常只有六種。它們都含有17～22％的鉻，較好的鋼種還含有

鎳。添加鉬可進一步改善大氣腐蝕性，特別是耐含氯化物大氣的腐蝕。

1、鐵素體不銹鋼

以鉻為主要合金元素，含Cr12～30%，C≤0.25%；有些鋼種還含Mo、Ti等元素，如1Cr17,1Cr25，0Cr18Mo2Ti等。一般呈單相鐵素體或半鐵素體組織。由于此類鋼是單相組織，沒有相變，因而無法通過熱處理使之強化。此類鋼熱導(dǎo)率較大而熱脹系數(shù)較小，抗yang化性強，而且耐蝕性隨鋼中鉻量增加而提高，故多用于制造耐大氣、蒸汽、水及氧化性酸和有機酸腐蝕的零部件和耐熱部件。它們的耐氯化物應(yīng)力腐蝕的性能優(yōu)于一般Cr-Ni奧氏體鋼，但對晶間腐蝕比較敏感。當(dāng)鋼中增加含硫量（S0.35%）時，還具有良好的易切削性能。